Paso 1
Antes de salir de Paraguay
Empezá por separar lo que depende del conductor de lo que depende de la transportadora, el exportador, el importador o el despachante. Una carpeta completa para una operación puede no servir para otra. Antes de mover el camión, pedí una confirmación concreta del vehículo, las matrículas, la mercadería, el régimen, la aduana de salida y el destino.
En paralelo, revisá el estado mecánico, la autonomía estimada, el corredor elegido, los lugares de descanso y los costos que vas a ingresar en las herramientas. Esta guía no publica una fila o un horario como dato permanente: confirmá las condiciones del cruce con el responsable operativo el mismo día.
Paso 2
Documentación y comprobaciones
La documentación tiene un owner específico. Usá el checklist de documentos Paraguay–Brasil para organizar preguntas sobre conductor, vehículo, carga y operación. Después, validá la aplicabilidad con DNIT, DINATRAN, Receita Federal, ANTT y los profesionales habilitados de tu operación.
El servicio brasileño de tránsito aduanero incluye MIC-DTA o TIF-DTA cuando corresponda; esa referencia no convierte el documento en requisito universal para toda carga. Del mismo modo, la Licencia Complementaria publicada por ANTT se refiere a empresas extranjeras en el servicio regular descrito, no a cualquier conductor por separado.
Paso 3
Frontera Paraguay–Brasil
La preparación general es: confirmar el paso y los responsables, llegar con la operación coherente, seguir las instrucciones de las autoridades, esperar la conclusión formal y continuar por el itinerario autorizado cuando exista tránsito aduanero. No reemplaces esa instrucción por un relato de internet.
La Receita Federal confirma que la Alfândega de Foz do Iguaçu actúa en la Ponte Internacional da Amizade. Esa información identifica la jurisdicción brasileña; no confirma una secuencia obligatoria, un tiempo de espera ni la liberación de una carga. Para entender el lado paraguayo, consultá la guía sobre aduana de Paraguay para transporte de carga.
Paso 4
Elegir y revisar la ruta
La ruta se elige por destino, tipo de operación y restricciones confirmadas, no solamente por kilómetros. Empezá por la guía de viajes, compará opciones en el índice de rutas y después cargá el corredor elegido en el planificador. RealFrete mantiene páginas específicas como owners de distancia y trayecto:
Paso 5
Estimar combustible
Usá el consumo real de tu conjunto, la distancia de la ruta y un margen operativo razonable. No copies el consumo de otro camión como si fuera propio. La guía cómo medir el consumo por kilómetro explica el método; el precio debe ser el que vos confirmes para la fecha y el lugar de carga.
Paso 6
Separar los peajes
Registrá los peajes por país y moneda, sin mezclar guaraníes y reales. Cantidad de ejes, concesión, sentido y ruta pueden cambiar el valor. Consultá la guía de peajes para camiones y verificá las tarifas vigentes con el operador oficial antes de presupuestar.
Paso 7
Calcular el costo real del viaje
Sumá combustible, peajes, alimentación, estacionamiento, mantenimiento proporcional, costo del conductor y cualquier importe real confirmado para tu operación. La guía sobre cómo ordenar el costo de operación explica qué rubros conviene separar. Después, calculá el costo total del viaje con tus propios valores; la herramienta no determina obligaciones aduaneras.
Paso 8
Planificar paradas y servicios
Elegí paradas compatibles con la autonomía, el descanso y los servicios que necesitás. Confirmá acceso para el tamaño del conjunto, disponibilidad y condiciones actuales directamente con el establecimiento. No trates una referencia de ruta como reserva o garantía.
Paso 9
Usar el Trip Planner
Con el corredor confirmado, abrí el planificador con una ruta existente. Podés revisar el orden del viaje y preparar paradas sin volver a escribir el destino:
Paso 10
Simular el flete y revisar el margen
La simulación viene después de confirmar documentación, corredor y costos. Cargá datos propios y compará escenarios. El resultado es una estimación económica: no prueba que la carga esté habilitada ni que el cruce vaya a ocurrir en un horario determinado.
Simulá el flete después de revisar tus costos y, si tenés más de una oferta, usá el comparador de fletes antes de decidir.
Paso 11
Checklist final antes de salir
- La transportadora y el despachante confirmaron por escrito la operación y el paso.
- Conductor, vehículo, matrículas, carga y destino coinciden con la carpeta.
- Los documentos y permisos aplicables fueron validados por sus responsables.
- La condición actual de la frontera fue confirmada por canal competente.
- La ruta y las paradas existen y son adecuadas para el conjunto.
- Combustible y peajes están separados por país y moneda.
- El cálculo usa costos reales informados, sin tasas inventadas.
- Los contactos de transportadora, despachante y responsables están disponibles.
Fuentes oficiales y revisión
Última revisión editorial: 8 de septiembre de 2026. Próxima revisión general: 8 de diciembre de 2026; contexto de Foz: 8 de octubre de 2026. Las normas y los procedimientos pueden cambiar antes de esas fechas.
- DNIT Paraguay — Biblioteca Aduanera.
- DINATRAN Paraguay — portal institucional.
- Receita Federal — Declarar Trânsito Aduaneiro.
- Receita Federal — Elaboração de MIC-DTA.
- ANTT — Licença Complementar para TRIC.
- Receita Federal — Alfândega de Foz do Iguaçu.
OFFICIAL_SOURCE_REQUIRED: lista universal de documentos personales o del vehículo, seguro del caso concreto, CRT/ATIT aplicable, reglas migratorias, secuencia obligatoria del paso, horarios, filas, tasas, impuestos, multas y precios. Por eso esta página no los presenta como reglas cerradas.
Pasá de la preparación al plan
Elegí una ruta confirmada, ingresá tus costos y compará el flete sin confundir una estimación con una autorización.
Abrir Trip PlannerSimular flete