Preço cobrado
É o valor recebido pelo frete dividido pela distância remunerada. Exemplo: R$ 5.000 ÷ 1.000 km = R$ 5,00/km.
Calculadora rápida
Quanto você recebe por km?
Informe os valores da oferta. O resultado após combustível é uma leitura parcial: não inclui pneus, manutenção, pedágio, seguro, impostos, custos fixos ou retorno vazio.
Preço recebido por km
R$ 8,00/km
Combustível por kmR$ 2,38/km
Combustível da viagemR$ 2.384,62
Resultado após combustível*R$ 5.615,38
Após combustível por km*R$ 5,62/km
Margem após combustível*70,2%
Distância calculada1.000 km
* Resultado parcial: esse valor não é lucro líquido. Para conhecer o custo total da operação, inclua os demais itens na calculadora de custo por km do caminhão.
Antes de negociar
Preço, custo, piso e margem não são a mesma coisa
Misturar esses conceitos pode fazer uma oferta parecer boa no papel e ruim na estrada.
Custo por km
É quanto a operação consome por quilômetro, incluindo combustível, pneus, manutenção, pedágios e custos fixos rateados.
Piso mínimo ANTT
É uma referência regulatória calculada conforme as regras e a tabela vigente. Não é automaticamente o seu custo nem o seu lucro.
Margem
É o resultado comparado ao preço recebido. Só pode ser estimada corretamente depois que todos os custos relevantes forem considerados.
Custo por km
Quanto custa rodar o seu caminhão?
O cálculo gerencial começa com a soma dos custos da operação dividida pelos quilômetros considerados. Para não subestimar a viagem, separe os componentes:
- Combustível: preço do litro ÷ consumo em km/L.
- Pneus: custo do jogo ÷ vida útil estimada em km.
- Manutenção: custo da manutenção ÷ distância coberta pela estimativa.
- Pedágios: total previsto no trecho, rateado conforme a distância analisada.
- Custos fixos: seguro, documentação, financiamento, depreciação, administração e outros custos fixos ÷ km do período.
- Operação completa: retorno vazio, impostos, espera, carga e descarga e custos específicos da carga.
Custo total por km = custos variáveis por km + custos fixos do período ÷ quilômetros do período
Esse é um cálculo gerencial da sua operação. Ele não deve ser apresentado como se fosse a metodologia oficial do piso ANTT.
Referência editorial
Cenários brasileiros para entender o combustível por km
Os números abaixo são exemplos ilustrativos RealFrete, não preço médio de mercado, tarifa oficial ou tabela ANTT. Mantivemos o diesel em R$ 6,20/L apenas para mostrar como o consumo altera o componente de combustível. Troque pelo preço e consumo da sua operação.
| Cenário ilustrativo | Consumo usado | Diesel usado | Combustível por km | O que ainda falta |
|---|---|---|---|---|
| Caminhão 3/4 | 5,5 km/L | R$ 6,20/L | R$ 1,13 | Pneus, manutenção, pedágio e fixos |
| Toco | 4,5 km/L | R$ 6,20/L | R$ 1,38 | Pneus, manutenção, pedágio e fixos |
| Truck | 3,2 km/L | R$ 6,20/L | R$ 1,94 | Pneus, manutenção, pedágio e fixos |
| Carreta | 2,6 km/L | R$ 6,20/L | R$ 2,38 | Pneus, manutenção, pedágio e fixos |
| Bitrem/Rodotrem | 2,1 km/L | R$ 6,20/L | R$ 2,95 | Pneus, manutenção, pedágio e fixos |
Proveniência: estes são parâmetros editoriais hipotéticos para comparação matemática. Não foram apresentados como média nacional porque não encontramos uma fonte oficial brasileira que publique um preço médio de frete por km válido para todas as operações.
Exemplos de cálculo
Um frete de R$ 8.000 paga o quê?
1.000 km remunerados
R$ 8.000 ÷ 1.000 km = R$ 8,00/km recebido. Com consumo hipotético de 2,6 km/L e diesel a R$ 6,20/L, o combustível fica em aproximadamente R$ 2,38/km. Sobram R$ 5.615,38 após o combustível, antes dos outros custos. Isso não é lucro líquido.
1.000 km carregado + 1.000 km vazio
O preço negociado continua sendo R$ 8,00/km sobre a distância remunerada, mas a operação percorre 2.000 km. O frete equivale a R$ 4,00 por km operacional; com os mesmos parâmetros de combustível, o custo de diesel estimado seria R$ 4.769,23. Pedágios e demais custos ainda precisam entrar na conta.
O retorno vazio é um dos motivos para não aceitar uma oferta apenas olhando o preço por km carregado. Quando a volta não gera receita, os quilômetros, o diesel, o desgaste e o tempo continuam existindo.
Regulação brasileira
Preço do frete x piso mínimo ANTT
Preço negociado e piso mínimo são conceitos diferentes. Quando a operação está sujeita à Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas, o valor deve ser conferido na tabela oficial vigente conforme o tipo de carga, configuração do veículo, número de eixos e distância.
A metodologia oficial utiliza CCD (coeficiente de custo de deslocamento, em R$/km) e CC (coeficiente de carga e descarga, em R$), conforme a tabela aplicável. Esses componentes pertencem ao cálculo regulatório da ANTT; não são a mesma coisa que o seu custo gerencial completo e não garantem lucro.
Em março de 2026, a ANTT informou atualização dos coeficientes por causa da variação do Diesel S10 e apontou a Portaria SUROC nº 3/2026 e a calculadora oficial como referências. Como a tabela pode ser atualizada, não congelamos um valor de piso nesta página.
Consultar a calculadora ANTT do RealFrete
Confirme a tabela vigente diretamente nas fontes oficiais antes de fechar a contratação:
Como definir quanto cobrar
Forme seu preço com custo e margem
- Calcule o custo total por km com os dados do caminhão e da operação.
- Inclua os quilômetros vazios, quando houver retorno sem carga.
- Confira pedágio, impostos, espera, carga e descarga e condições de pagamento.
- Verifique o piso mínimo ANTT quando aplicável.
- Adicione uma margem compatível com o risco, o prazo e o capital empregado.
Não existe uma margem ideal universal. Uma margem que parece boa em uma rota pode ser insuficiente em outra se houver espera, retorno vazio ou prazo de recebimento maior.
Use a calculadora Quanto Cobrar por Frete para montar uma oferta com mais custos e uma margem desejada.
Ferramentas relacionadas
Continue o cálculo
Dúvidas frequentes
Preço do frete por km
Qual é o preço do frete por km no Brasil?
Não há um único preço nacional. O valor depende do veículo, carga, distância, consumo, diesel, pedágios, pneus, manutenção, custos fixos, retorno vazio, impostos e condições da operação. Use seu custo real e confira o piso ANTT quando aplicável.
Preço por km é igual a lucro?
Não. Preço é o que entra; custo é o que a operação consome. A calculadora desta página mostra o resultado depois do combustível, mas não inclui todos os custos e, por isso, não chama esse resultado de lucro líquido.
O piso ANTT é o preço que devo cobrar?
O piso é uma referência regulatória para operações sujeitas à política nacional e deve ser consultado na tabela vigente. Ele não representa automaticamente o custo completo, a margem ou o lucro da sua empresa.
Como o retorno vazio afeta o frete?
O frete pode ser dividido pela distância carregada para medir o preço negociado, mas o custo da operação precisa considerar também a volta vazia. Isso reduz o valor efetivo por km operacional.
Não aceite frete olhando só o valor por km
Compare o preço recebido com o custo real do seu caminhão e com o piso regulatório aplicável à operação.
Calcular custo total por km